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燃气轮机服务市场遭国外垄断:价格高于欧洲
导读

我国燃机市场巨大。近年来,国内装备制造商正集体向外企垄断的燃气轮机服务市场发起冲击。但是,由于在人才、技术以及实际操作经验上的缺乏,本土企业面临与国外企业的激烈竞争,并且在新的一轮燃机服务市场竞争中可能再度落入下风。


尚普咨询行业分析师指出:相关数据显示,全国燃气发电企业共有150 余家,燃气发电机组600 多台(套),总装机容量4027.8 万千瓦。但是,国内制造企业依然没有掌握到核心技术,国外巨头一举把持了整个中国的燃气轮机供应市场。


在与国外巨头争夺燃机服务市场的战争中,本土企业具有很多限制和不足。燃机业主在运行维修方面没有自主权,且国内燃气发电因电网调峰需要以及部分地区“照付不议”的供气合同规定影响,机组启停频繁,年运行时间约为3000到3500小时,远低于欧美动辄8000小时的运营时间。受设备设计制造核心技术不掌握的制约,国内对整机检修维护核心技术掌握不深、不透,机组检修维护、改造升级、部件更换等都依赖原厂商。


虽然我国本土企业近两年来加大技术创新力度,尝试提供完全自主的燃气轮机服务,但是目前还仅仅局限在一些部件的更换和维修上。对于热通道部件等核心环节的维修以及整体系统的维护能力,几乎没有本土企业具备这一素质。因此,实质上目前中国这市场正逐步被国外垄断。也正由于此,国外在中国的报价往往高于在欧洲的报价。一台小型燃气轮机机组的维修报价,在中国,GE或者西门子给出的原厂设备的报价大约是1500万美元左右。而同类型的机组维修在欧洲的报价不会超过500万欧元。


尚普咨询在《2014-2017年中国内燃机及配件行业分析及投资前景预测报告》中提到:我国燃气轮机服务市场正遭遇尴尬,不放开市场,产业短时间内难以实现进步,放开市场,则意味着国内企业的生存空间被进一步压缩。而在目前的竞争中,我国本土企业与国外企业差距仍然巨大。


来源:中国联合市场调研网

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